Плюси і мінуси Daewoo Nexia

Плюси і мінуси Daewoo Nexia

В одному з відгуків в Інтернеті мені попалася така думка: як машина для справи Daewoo Nexia дуже хороша, але закохати в себе вона ніколи і нікого не зуміє. Але хіба зміг би «емоційно прохолодний» автомобіль заробити стільки прізвиськ: «Ксюша», «Ксюха», «Нюша», «Деушка»? Може бути, вся справа в тому, що для величезної кількості росіян Nexia стала першою іномаркою після «зубил» і вазовской «класики», а для кого-небудь і першим власним автомобілем. А 1-ий автомобіль не забувають, як і першу, нехай і не найбільш вдалу, закоханість…

Нагадаємо, що на момент свого народження в 1984 році автомобіль іменувався Opel Kadett Е, що в 1985 році модель захопила звання «Автомобіль року», після чого прожила довгу і славну конвеєрну життя і закінчила своє існування в 1991 році, коли їй на зміну прийшла Astra. Але ще в 1987-му ліцензія на її створення була придбана чеболя (так в Кореї називають великі фінансово-промислові групи) Daewoo.

Плюси і мінуси Daewoo Nexia

Опель Kadett (Е) «1984-89

У Країні ранкової свіжості Опель Kadett перетворився спочатку в Daewoo Racer, потім в Cielo (а на ряд ринків автомобіль поставлявся під іменами Lemans і Pointer). В 1994 році автомобіль був модернізований і отримав ім'я Nexia, а в 1995 заробив складальний конвеєр заводу Daewoo в узбецькому місті Асака, неподалік від Андижана.

1 / 2

Daewoo Racer «1986-95

2 / 2

Daewoo Cielo «1994-1998

У ті роки чеболь Daewoo виробляв активну експансію, і Nexia почали збирати у В'єтнамі, Єгипті та Румунії, а з 1996 року і зовсім припинили виробництво моделі в Кореї, залишивши його, тем не наименее, в закордонних філіях. До речі, з 1996 по 1998 рік великовузлове складання моделі виконувалася і в Росії, на заводі «Червоний Аксай» в Ростовській області. І все ж головним постачальником Nexia на наш ринок став завод UzDaewoo, де було організовано виробництво повного циклу.

Дешева іномарка швидко набрала популярність, і цьому не заважав навіть безальтернативний восьмиклапанний 1,5-літровий опельовський мотор потужністю 75 к.с. В 2003 році до нього приєднався 85-сильний 16-клапанник того ж обсягу, а після суворого рестайлінгу 2008 року — і небувалий 1,6-літровий мотор потужністю 109 к.с. Тоді ж потужність восьмиклапанний агрегату довели до 80 «Коней», і автомобіль отримав нову облицювання радіатора, svetotehniku, передню панель комбінацію пристроїв. В результаті продажу вийшли на максимум: в 2011-2012 роках продавалося по 50-55 тисяч машин!

1 / 3

Комбінація пристроїв Daewoo Nexia '2008-2016

2 / 3

Під капотом Daewoo Nexia '2008-2016

3 / 3

Під капотом Daewoo Nexia '2008-2016

Але потім загальне моральне старіння моделі все-таки взяла своє, і попит почав стрімко падати. Крапку поставив криза: в 2014 році було реалізовано близько 9 тисяч машин, а в 2015-му - всього 2 тисячі Daewoo Nexia. Так як же могло статися, що автомобіль настільки застарілої конструкції зумів увірватися в 10-ку найпопулярніших легковиків Росії? І чому власники пишуть мало не трактати про звичайних поломки Nexia, а потім відзначають надійність як 1-го з головних достоїнств моделі? За що ж люблять і ненавидять Daewoo Nexia? Давайте розбиратися ...


ненависть #5: «Мені триста років, я виповз із темряви…»

Чи не забагато хто з власників Daewoo Nexia висловлює екстази з приводу дизайну цього автомобіля. Воно і зрозуміло: його офіційне народження відбулося ще в 1984 році, а це означає, що на планшетах і кульманах його обриси з'явилися двома-трьома роками раніше. У підсумку в середині дев'яностих років минулого століття, коли Nexia увірвалася на російський ринок, вона вже була «моделлю з вчорашнього дня», а на початку другого десятиліття століття сьогоднішнього вона представляла навіть не вчорашній, а позавчорашній день автомобільного дизайну. Такий собі живу копалину. Релікт минулих епох.

Плюси і мінуси Daewoo Nexia

Daewoo Nexia "1994-2008

Тим не менш, то, що ще кілька років назад ці автомобілі продавалися десятками тисяч, свідчить про виняткову удачі дизайнерів Opel, зуміли намалювати «автомобіль поза часом», та ще й з модернізаційних потенціалом, що дозволив йому витримати на конвеєрах три десятиліття.

І все ж Nexia в Росії ніколи не була модним і престижним автомобілем, перш за все — через свою «застарілості». Це в Узбекистані юний підприємець в піджаку Brioni і черевичках Gucci міг сідати в Daewoo Nexia з таким видом, як ніби займає місце за кермом Bentley або, на худий кінець, BMW М. У нас в країні Nexia брали (і до сих пір купують на вторинному ринку) люди з достатком нижче середнього, які не беруть до уваги фактор престижу. Посеред них досить багато пенсіонерів, але багато і молоді, для якої Nexia стає першим своїм автомобілем, отакої «партою на колесах».

Плюси і мінуси Daewoo Nexia

Daewoo Nexia "1994-2008

Модель користується популярністю у "свеженатуралізовавшіхся" вихідців із Середньої Азії, а також у провінційних таксистів. відповідно, поваги до неї на дорозі немає ніякого. Водії сприймають Nexia як автохлам, і так і норовлять то надрізати, то не пропустити.

А є ще фактор друзів і родичів. Досить у багатьох відгуках згадується, що однією з причин продажу автомобіля стало те, що колеги і родичі дістали. сміються, риси, над зовнішнім виглядом машини, мовляв, надто вже дизайн у неї старомодний і асексуальний.


Любов, кохання #5: «Нам вибоїни дарма»

У чому досить одностайні власники Nexia, так це в найвищу оцінку підвіски: «м'яка, комфортна, дуже енергоємна і фактично не вбиває ». Якогось втручання вона починає домагатися тільки після 100 000 кілометрів. правда, на старих машинах з великими пробігами виявляється маса слабких місць: стійки стабілізатора, кульові опори і амортизаційні стійки починають «летіти» з моментальною швидкістю.

Плюси і мінуси Daewoo Nexia

Daewoo Nexia "1994-2008

Один з господарів розповів, що за рік накатав на Daewoo Nexia більш сотки тисяч кілометрів по фронтових дорогах Донбасу. Автомобіль не раз влітав в воронки від снарядів і мін, та так, що доводилося міняти погнуті диски, але після всіх цих знущань в підвісці знадобилося лише поміняти пару сайлентблоков: один тому, що його роз'їло капає з-під прокладки масло, а 2-ий — просто для симетрії. При цьому всі сходяться на тому, що автомобіль «їде як по рейках», тобто відмінно тримає траєкторію на прямиках, і не намагається з неї піти навіть при накатаній поздовжньої колійності.


ненависть #4: «А коли на морі хитавиця…»

У м'якості підвіски є і зворотна сторона: на ходу машина сприймається не найкращим чином. повороти — не її стихія… Відчуваються пристойні крени і якась загальна розхлябаність. Немає почуття цілісності, на відміну від того ж Рено Logan.

На швидкості понад 100 км / год відчувається кожен порив вітру, як ніби ти не шофер, а морський вовк на парусній яхті в штормовому морі. В таких умовах автомобіль постійно доводиться ловити, причому відчувається як просто бічний вітер, так і пориви повітря від зустрічних важких вантажівок.

Плюси і мінуси Daewoo Nexia

Daewoo Nexia'1994-2008

Найкомфортабельніша швидкість для Daewoo Nexia, при якій водій практично не напружується, це 80-90 км / год. А ще варто висадити трьох дорослих пасажирів на задній диван, як колеса починають тертися об підкрилки, і переїжджаючи трамвайні колії, повністю можна відірвати вихлопну трубу: завантаження просто може зменшити дорожній просвіт, рівний 158 мм, ще на 20-30 мм.

Не додає радості і управляє: чотири, мама дорога, обороту від упору до упору… При цьому кермо лежить на колінах, так як колонка не регуліруется.Там, де на сучасних машинах можна просто повернути, в Nexia доводиться крутити баранку з перехопленням.


Любов, кохання #4: «Вони взимку заводяться відмінно…»

Пам'ятайте рекламний ролик, в якому неголений автовикрадача зі стажем викладає своє актуальне кредо: «Я американців не люблю. Японців не люблю. І французів. Я узбеків люблю. Вони взимку заводяться відмінно…». Що стосується популярності у викрадачів, то тут реклама бреше: в цьому рейтингу Nexia розмістилася в самому кінці списку, через все тієї ж «немодності». А ось в плані зимової експлуатації оцінки господарів на диво одностайні: дійсно, добре заводяться!

є, природно, окремі невдачливі громадяни, які скаржаться, що при температурі вище -13 заводиться з декількох раз, а при більш міцних морозах движок не може провернутися, і автомобіль йде в глуху відмову. Але це все ж унікальність ... Набагато частіше зустрічаються такі відгуки: «Температуру движок тримав завжди в одному положенні, і було повністю неважливо, яка температура на вулиці. А вона у нас в червні-серпні піднімається до 40-42 градусів спеки в тіні, а взимку знижується до -25 морозу. Двигун завжди працював «на ура» і ніколи не підводив ».


ненависть #3: «Та хіба мають можливість діти півдня…»

Але зимова експлуатація — це не тільки прохолодний пуск, в плані якого Nexia справді виглядає вельми непогано. Щоб завести мотор, необхідно спочатку потрапити в салон, а ось з цим цілком можливі проблеми: у відгуках на автомобіль претензії на замерзають дверні замки стали загальним місцем. І в -25 градусах вони замерзають майже зі стовідсотковою гарантією, яку мастило в їх ні заливай, причому замерзають НЕ личинки, а сам механізм замка, так що двері не відчиняються ні ключем, ні з брелока.

Володарі «Ксюш» діляться один з одним рецептами боротьби з цією напастю: хто радить використовувати «відпрацювання», хто — WD-40. Але ось ви все-таки проникли в салон, запустили двигун ... А пізніше сидите хвилин 30 і merznete, тому що грубка Nexia точно не розрахована на грізні російські зими. Конструктивно вона виконана з великими допусками і щілинами, так що частина прохолодного повітря йде в повітропровід, минаючи радіатор.

Плюси і мінуси Daewoo Nexia

Daewoo Nexia "2008-2016

Ця ситуація ускладнюється відсутністю салонного фільтра — в результаті осіннє листя забивають радіатор грубки, і тоді повітря йде в повітропровід фактично повністю непрогрітим. Немає режиму обдування на лобове і в ноги, але ж це найпотрібніший режим взимку ... У підсумку багато хто нарікає, що при -15 доводиться їздити в шапці і рукавичках, а грубка тільки створює «теплий дух».

Лобове скло починає відтавати тільки хвилин через 20-30, і весь цей час їдеш, як в танку, дивлячись на дорогу через крихітну амбразуру.

Вентиляція салону теж не на висоті: взимку в морози задні вікна вічно замерзлі. А головне, сів у машину, поїхав, загальмував, вийшов, закрив машину ... І всі вікна миттєво запітніли!

Плюси і мінуси Daewoo Nexia Плюси і мінуси Daewoo Nexia

Торпедо Daewoo Nexia '2008-2016

Все це, природно, лікується. Можна самостійно встановити салонний фільтр, поміняти радіатор на мідний, проклеїти грубку додатковими ущільнювачами і герметиками, встановити додаткову помпу від Газелі… Але це все доопрацювання того, що, по ідеї, повинно було бути спочатку зроблено виробником, особливо з урахуванням віку моделі і її отработанности.


Любов, кохання #3: «І великий велетень взяв здоровенну валізу…»

що, творці відгуків дружно лають дверні замки, грубку і вентиляцію. І не менш дружно вони хвалять багажник, обсяг якого становить дуже солідні 530 литров. За словами 1-го з власників, він «реально нереальних розмірів, НЕ наберешся, а якась яма непомірна!»Безумовно, обсяг багажника став однією з причин популярності Nexia у водіїв таксі. правда, і в цій непомірною ямі з медом знайдеться пара ложечок дьогтю.

Плюси і мінуси Daewoo Nexia

Daewoo Nexia "2008-2016

У 1-х, конструкція (і конфігурація) його така, що не дуже великих речей можна занурити дуже багато, рассовать їх по всіх щілинах і кутах, а ось з великогабаритними речами — скажімо, з дитячою коляскою або велосипедом, можуть бути проблеми: вони просто не проходять в отвір. З довгомірами (лижами, вудками, плінтусами з магазину будматеріалів і тому подібними речами) можна відразу проходити мимо і починати вигадувати, як прикрутити їх на дах: спинка заднього дивана в Nexia закріплена намертво.

А ще Nexia не в особливо любить возити тяжкості: штатні пружини вибухають навіть з частковим навантаженням. Багато хто ставить посилені, від Daewoo Espero. Ну і що заважало поставити їх прямо на конвеєрі? Але навіть якщо пружини витримають, насолоди все одно ніякого: «Возив якось 400 кг кахлю, плюс Batthyány (95 кг), плюс я (85), плюс дружина (60). машина просіла, як «СуперПріора», трохи по землі не чиркала, і гальмувати після 60 км / год відмовлялася геть ».

Плюси і мінуси Daewoo Nexia

Daewoo Nexia "2008-2016

А ще кришка багажника дуже слабо фіксується в піднятому положенні, і неуважному власникові може досить відчутно прилетіти по потилиці.


ненависть #2: «Молодший брат вирішив вставати – ноги нікуди дівати!»

Ось тільки обсяг перевезеного в багажнику вантажу куплений ціною тісноти на задньому ряду сидінь. Поточнее, варто говорити не про тісноті як такої, а про малий просторі для ніг задніх пасажирів. Місця позаду дійсно катастрофічно мало. За водієм середнього зросту дорослий пасажир просто не поміщається, а щоб посадити його справа, переднє крісло доводиться відсувати дуже вперед, через що передньому пасажиру стає не дуже комфортно. Як висловився в серцях один з господарів, «Ноги хочеться відрізати і покласти в багажник, благо він великий ». Та й пробратися на задній ряд — та ще задачка через низько розташованих подушок і специфічної форми дверного отвору.


Любов, кохання #2: «Він надійний, як ліс…»

Плюси і мінуси Daewoo Nexia

статті / Примечательно

П'ять причин любити і ненавидіти Peugeot 308

Вельтер не раз говорив, що головне в дизайні Peugeot – котячий вид, і остання «кішечка» у нього вийшла вельми елегантною. Спочатку модель пішла в серію в 2-ух кузовах (трьох- і п'ятидверний хетчбек), але менш ніж…

5845

14

0
25.10.2018

Будь-яка людина, який вирішив ознайомитися в світовій мережі з відгуками про Daewoo Nexia, обов'язково впаде в стан, яке нині стильно називати «когнітивним дисонансом». Тому що уїдливого досліднику питання відразу ж стає неясно, як же так: ось тільки що людина настукав на клавіатурі перелік поломок на пару аркушів А4, підрахував чималі суми, які йому довелося вкласти в автомобіль, а вслід за цим написав захоплений пасаж про надійність і витривалості «Ксюха», та ще й виніс цю саму надійність в число головних достоїнств моделі! Насправді відгуки рясніють фразами типу «вставав наглухо на ній один раз за 4,5 року - забився каталізатор », «За весь час експлуатації автомобіль підвів тільки один раз, коли в один момент обірвався ремінь ГРМ », "За весь час — одна поломка , древня куліса КПП сильно розбовталася, взяв на розбиранні за 1 500 укупі з роботою », «Машина дуже надійна, для 8 місяців і 102 000 км ні разу не підвела, незважаючи на те що експлуатувалася екстремально і в екстремальних умовах ».

дійсно, всі ставилися на Nexia движки відрізняються загальною експлуатаційною надійністю. Багато хто нарікає на текти масла з-під кришки головки блоку і клапанної коробки, при цьому заміна прокладок допомагає дуже слабо. Єдиний вихід — висадити кришки на герметик. Дуже важливо вчасно міняти (разом з роликами) ремінь ГРМ, а в проміжках між замінами вчасно його підтягувати. До речі, часто обрив ременя не веде до пошкодження клапанів, особливо на восьмиклапанним моторах (хоча буває всяке).

Коробка зазвичай нарікань не викликає, хоча конструктивно вона являє собою агрегат з минулого. Наддовгі передавальні числа в принципі відмінно відповідають характеру мотора, але чіткість включення передач далека від ідеалу: першу передачу на ходу доводиться або протискуєте силою, або користуватися перегазовкой. Коробка просить періодичного доливання масла, хоч завод і стверджує, що масло заливається на весь термін служби агрегату.

Про надійність підвіски ми вже розповіли ... В цілому Nexia схожа до вподоби з багатьма вітчизняними машинами: вона нерідко ламається по дрібницях, але, як правило, завчасно попереджає власника про що розвивається проблеми.


ненависть #1: «І гіркота дріб'язкові образи…»

Але ось маленькі, не надто кардинальні і тому прикрі несправності можуть довести до стану безконтрольної люті і впровадження ненормативної лексики навіть інтелігентної людини з міцною психікою. правда, деякі з вроджених болячок «Деушкі Нюші» ніяк не можна назвати дрібними, хоча пересуванню в просторі вони, в сутності, не заважають. І головною з них є низька корозійна стійкість кузова, посилена неміцністю лакофарбового покриття.

Плюси і мінуси Daewoo Nexia

Daewoo Nexia "1994-2008

Справа в тому, що кузовні деталі Nexia не наражалися на оцинкування, а тільки фосфатированной, що і дає підстави деяким власникам визначати цю модель як «непоганий автомобіль з поганим кузовом». Гниють до дірок арки задніх коліс, іржавіють до наскрізних отворів задні двері, постійно з'являються відколи в передній частині машини, за зиму перетворюються в «рижики». Постійно гниє і прогорає глушник, так що його доводиться міняти раз в 2-3 року.

Дуже багато проблем пов'язано з електрикою. Мало не в кожному другому відкликання — згадка про підміну контактної групи замка запалювання (нерідко — багаторазовому), в кожному третьому — про блок підрульових перемикачів. Постійно згадуються отгорающіе високовольтні дроти. Дуже поганий ближнє світло: щось видно лише метрах в 10 перед капотом. Доводиться постійно включати дальнє, а щоб не зліпити водіїв зустрічних машин, опускати світловий пучок коректором вниз. Але через постійно включеного дальнього світла починає плавитися проводка в рульовій колонці! Ну а кришку розподільника запалювання багато просто вважають витратним матеріалом.

Плюси і мінуси Daewoo Nexia

Daewoo Nexia "2008-2016

В кінці кінців, хоча штатні бічні дзеркала, в принципі, і дають хороший огляд, в їх конструкції щось зроблено не так. Життя псує неякісна система регулювання. Відрегулювати дзеркало з салону просто неможливо, доводиться відкривати вікно і пальцем змушувати дзеркало прийняти відповідну позицію. Але це зліва, а збивається частіше праве дзеркало! Якщо є пасажир, то можна опустити вікно і попросити його ткнути пальцем в дзеркало. А якщо немає пасажира — доводиться виходити з машини.


Любов, кохання #1: «Скрізь і за копійки»

І все ж основною перевагою Daewoo Nexia власники вважають поєднання низької початкової ціни з низькою вартістю володіння. Техобслуговування і ремонт доступні скрізь, запчастини копійчані і продаються на кожному розі: «Працює і працює, всю заробітну плату не зжирає, як який-небудь Focus ».

Для людини з невеликим достатком, але знають, з якого боку братися за гайковий ключ, архаїчність конструкції стає значущим плюсом.

Плюси і мінуси Daewoo Nexia

Daewoo Nexia "1994-2008

Але все ж справжня любов не може бути заснована тільки на економічних, раціональних чинниках. І не випадково молоді люди, для яких Nexia стала першою своєю машиною, пишуть не критичні відгуки, а такі романтичні есе (орфографія автора збережена): "В загальному, думаю, що машина хороша за свої гроші, і недоліки неодноразово перевешиваются перевагами. колеса крутяться, пічка гріє, багажник великий. Якщо сердечко гаряче, хіба думаєш ти про безпеку? Ти летиш по просторах доріг, із задоволенням відчуваючи через кермо, як природа шепочеться з тобою. І плювати, як ти виглядаєш: адже не все те золото, що блищить. сів, включив «Чорні очі» Айдаміра Мугу, і поїхав!».

ОпитуванняА які у вас почуття викликає Деу Нексія?

Любов, кохання

Вшанування

ненависть

зневіра

Ніяких не викликає

РезультатиPoll параметри обмежені, тому що JavaScript вимкнено у вашому браузері.

Вшанування 36%, 809 809 36% 36% від всіх голосовНікакіх не викликає 25%, 569 569 25% 25% від всіх голосовУниніе 21%, 481 481 21% 21% від всіх голосовЛюбовь 15%, 345 345 15% 15% від всіх голосовНенавість 2%, 50 50 2% 2% від всіх голосовВсего голосів: 225429.10.2018 × Ви або з вашого IP вже голосували. Голосовать Любов Вшанування Ненависть Зневіра Ніяких не викликає × Ви або з вашого IP вже голосували. результати

залишити коментар

Ваша електронна адреса не буде опублікований. Обов'язкові поля позначені * *